川藏行

终于结束了两周的川藏游。表面看起来是一场说走就走的旅行，但其实有这个想法已经十几年了，从30岁的骑行计划到四十几岁的自驾。筹划了十几年，消退的不仅是体力、信心、活力、和对自然的向往，还有对生命的热爱。

前段时间恰好发小也有进藏的冲动，于是一起成行。用他的话说，去了可能后悔一阵子，但不去可能后悔一辈子，因为越往后越可能因各种事情去不了。

原本计划走川藏线318国道进藏，从青藏线109国道出藏，但出发前雅叶高速和318国道因泥石流封闭，担心继续发生泥石流等不安全因素，因此临时决定从317国道进藏，看天气从318国道出藏。结果证明这一选择很幸运，原因是317国道风景比318国道更好，且进藏方向车更少，通行更顺畅；同时这一选择也避开了318国道沿线雅江到巴塘段的连续降雨。

第一站到达甘肃迭部县，然后从迭部县向南到四川马尔康市，从这里上317国道，一路往拉萨行进，最后从318国道出藏。但到达巴塘县时，又收到了理塘和雅江发生泥石流的新闻，尽管官方估计第二天下午5点可以通车，但早上出发时还在下雨，于是临时决定直接从巴塘向北到317国道，然后从317国道到马尔康，上高速回程。结果证明这一选择同样正确，不仅避开了雨天可能引发的不便和危险，同时从巴塘到317国道的风景也比318更好。当然这一路线也有遗憾，就是没有途径理塘、康定、泸定等四川热门景点。

先说下此行的经验，很多都是打破网上路书观点的，从事后看网上攻略很可能是没有去过西藏，用二手资料加工的网络写手的作品。这就像小马过河的故事，听别人的远不如自己尝试来的准确，同样一条河有人说深，有人说浅。

• 317国道路况比318更好，轿车完全能够进藏，甚至纯电动轿车也能够进藏；
• 317国道沿途住宿也很成熟，不存在脏、乱、找不到住宿地等问题；
• 317国道沿途购物、吃饭、加油等都很方便，百公里内都会有镇子，可以满足购物和吃饭需求，二百公里内有县城，可以住宿；
• 藏民绝大多数很友好，无论大人还是小孩都很阳光，很少有小算计，没有见到小孩拦路要小礼品等情况，全线治安很好，露营也没有问题；
• 318国道路况比317差，巴塘到拉萨段风景也比317段差，只有林芝段比较好；
• 317和318国道沿线住宿并不贵，200-300元就能住到汉庭等快捷酒店标准的酒店，有些地方同样价格甚至能找到远比汉庭好的酒店；
• 西藏物价比较贵，饭菜基本上是内地两倍，且味道普遍比较凑合，日用品和药品也普遍比内地明显贵；
• 西藏经营饭店的基本上都是四川人，一路都能吃到四川菜，反而是地道的藏餐要耐心寻找；
• 酥油茶和牦牛酸奶我都很喜欢，据说酥油茶有助于缓解高反，但藏餐吃不惯；
• 好风景在路上，绝大多数景点都在国道沿线，边走边看即可，时间充裕可以绕出国道去追自己喜好的景点；
• 绝大多数景点都是免费的，没有遇到停车就有藏民收费的情况；
• 绝大多数人的高反应该在3000米左右，老人和小孩不适合进藏，尤其有基础心脑疾病的老人和5岁以下的小孩，很容易引发严重的不适；
• 轻微的高反都会在引发高反的海拔下三天后减轻或消失，高反的原因是低海拔地区人群血红细胞数量不够，适应的过程就是身体分裂更多红细胞的过程；
• 只要在西藏待的时间够长，绝大多数人都能适应任何海拔，我刚进藏时在4000米有轻微高反，出藏时在5000米也没有明显感觉；
• 进藏途中野蛮开车，随手乱扔垃圾，不讲理的人比较多，需要有耐心，保持好心情；
• 遇到施工封路、泥石流自然灾害封路等要有耐心，最好在安全的地方等待，欲速不达，着急失去理智是最差的选择，大家都急，自己一点都不特殊；
• 尽管线路很成熟，但依然要做好应对最差情况的准备，水、食品、保暖衣物甚至睡袋、防高反物品等都要准备好；
• 除了人会高反，车也会高反，随着海拔升高，空气会稀薄，车辆会出现物力感，最差时轰油门发动机转速会一直起不来。海拔每升高1000米发动机输出功率大约下降10%，可以粗略算出5000米海拔大概只能输出海平面一半的功率，所以要选好车。涡轮增加车好于自吸车，大排量车好于小排量车，电车高海拔无影响；
• 进藏要遵守藏族人的文化和生活习惯，不要以自己的习惯行事；

下面开始贴图了，因为一直在开车，所以只有不开时用手机抓拍的照片和偶尔用相机拍的照片，因为没有办法选择天气、光线、角度，因此很多照片看起来比较别扭。

迭部县

迭部县只是路过，并没有准备游玩，因为要去西藏，所以认为措美峰和扎尕那也没有去的必要了，这是第二次路过而没有爬措美峰。到达时已经日落了，在路边发现天空很美，就用手机拍了几张，高原的天空确实很透彻。

向马尔康前进

马尔康市是大多数选择317国道进藏的住宿点，从迭部县过去会经过黄河九曲、若尔盖草原等景区，一路风景，赏心悦目。美好的开始给进藏带来更大的期待。

黄河第一湾

黄河第一湾

若尔盖大草原

马尔康土司官寨碉楼

马尔康卓克基土司官寨

马尔康卓克基土司官寨

马尔康卓克基土司官寨

马尔康卓克基土司官寨

很喜欢藏族建筑的样式风格和丰富色彩。据景区匾额介绍，这是阿来小说《尘埃落地》的素材之一。

色达

色达是317进藏的重点，有天葬台和色达喇荣五明佛学院。

天葬是藏族人的传统，在藏族分天葬、水葬、火葬，天葬最荣幸，火葬最差。色达喇荣五明佛学院是全世界最大的佛学院，有5000名学员常年在这里求学或修行。

根据网上攻略天葬台在下午一点多开放，因此我们十二点多就赶到了天葬台准备观礼，结果发现天葬台不对外开放。找了个藏族商店进去询问，说是从去年就关闭了，原因是很多汉族人看过后就在网上骂，认为太恐怖，不应该用来收费作为旅游景点。藏族大姐说，天葬和汉族的火葬差不多，都是人从大自然中来，然后回大自然中去，不过天葬对于不熟悉藏族文化的人来说有点难以接受。

天葬通常是人去世后在家里放一段时间，等轻度腐烂，有味道后送到天葬台，天葬师再根据尸体腐烂的程度和接到尸体的数量排一个天葬时间。到了日期，亲人去天葬台为逝者送行，举行仪式，然后由天葬师将尸体分割成小块，由秃鹫吃掉。好的天葬师是能够将尸体分割成秃鹫刚好一口能吞下的大小，因为块太大秃鹫就会吐出来，这证明逝者是不幸的，因为没有得到上天的垂青。天葬在藏族人看来并不恐怖，天葬师是很受尊重的职业。

关于天葬王东岳先生分析过原因，他认为有两个。一个是青藏高原缺少树木，所以火葬很难；第二个原因是青藏高原缺少厚实的土壤，因此土葬很难；这样天葬就成了最高效和合理的丧葬形式。

不能观礼天葬，于是我们急忙去色达喇荣五明佛学院，结果被告知当天票已经售完，得买第二天的票。票分两种，一种是只参观色达喇荣五明佛学院，另一种是四个景点的联票，联票数量较多，较容易购买。但联票需要去色达市区坐景区观光车逐一游览景点，而不能只游览佛学院。很明显这是一种搭售行为，只为了提高旅游收入，而买不到当天的门票，就要去市区住一晚上，这又是一笔收入。

买不到票的人很多，于是景区就诞生了一种职业，专门带游客走小路进景区。有常年在外旅游人的居然知道这种门道，还给我们传授经验如何找到这种向导。于是便有了网上很火的色达夺命摩托，从后山飞奔上山，主播们总结的是“人在前面飞，魂在后面追”。

以官方主导的门票，和以当地导游主导的补充门票形成了门票的共同市场，这种区别即划分权力又划分利益。但整体来看，门票的限售和搭售都增加了游客的支出，形成了交易的摩擦成本，我个人是反感这种聪明方法的。

在等待门票的过程中偶遇一位藏族小女孩，上小学四年级，很外向，很健谈。她和她的妹妹在景区外售卖牦牛鲜奶和酸奶，但同时当“导游”，带一位顾客进景区收费一百元。我问她这样的收入一年能赚不少零花钱吧，她告诉我赚的钱要上交父母，如果全留着自己零花的话，那她已经有几万元了。

她告诉我她在离家很远的地方上学，只能每个寒假和暑假回家，其他时间都住在学校，从一年级就开始这样了。我问她这么小就寄宿，有没有经常哭？她说就哭过一次，因为哭也没有用。她上学时寄宿，寒暑假回家帮父母干活，照顾妹妹和弟弟。她的妹妹才上小学一年级，同样很开朗，不断地附和着姐姐的介绍，不过普通话不是很好，所以有一小半我听不懂。姐姐说他们从小学一年姐开始就全汉语教学，只上一门藏语课，所以上过学的人普通话说的都很好。她还有一个弟弟，还在上幼儿园，父母很宝贝，所以她还得经常照顾弟弟。

除了弟弟和妹妹外，她还有一位同父异母的哥哥，但已经30岁了，在色达喇荣五明佛学院学习。她说以前小孩一两岁就能去寺庙或佛学院学习，但现在政府规定只有上完初中的人才能上佛学院。而佛学院学习13年毕业后能成为高级喇嘛，她哥哥就是这种，她们很自豪。我问她哥哥在佛学院这麽久，家人想他了怎么办？她说那她们一家就去佛学院看他。我问他上佛学院不能回家吗？她回答僧人可以回家，但既然出家了，老回家总不好，这样显得不真诚，所以只能是家人去看他。

后来她来了导游生意，于是将售卖牛奶的生意交由妹妹看管，结果姐姐走了后妹妹就变成了闷葫芦，一句话也问不出来，看来是胆怯了。姐姐是妹妹的胆，也是妹妹的榜样，姐姐开朗，妹妹跟着姐姐一定也开朗。

佛学院占据了整个山谷，无论从山顶看，还是从山谷看都很震撼。但走进生活区，却会发现房屋很简陋，很多学员的住房都是用木板和彩钢板搭建的，门是漏风的，甚至只挂个门帘，而没有门，这种建筑对于冬季零下二十几度的气温来说效果及其有限。在这种房屋中间夹杂着公用的旱厕，同样简陋。就是这样的房屋，很多学员需要在这里生活十三年，对于他们来说，简陋的物质生活本身就是修行的一部分，甚至有些人是舍弃了大量财产后来这里修行的。

公共建筑的金碧辉煌和个人宿舍的简陋形成鲜明的对比，而广大的信众不断将巨额的财产捐赠给寺庙，从而增加寺庙公共资产的规模，这就是西藏的佛教信仰。捐赠给信仰的财产很重要，用来自己消费的财产一点不重要，这是普遍的价值观，由此他们能够坦然面对贫穷，在后面的旅途中，我遇到的藏族穷人都没有表现出对于贫穷的自卑和焦虑，反而脸上都流露着对生活的热爱和信心。

从色达到德格的路上

从色达到德格的路上只特意游玩了孜珠寺，其他时间都在赶路，但路上的风景让我们惊喜不断。

东福寺

这样的寺庙在甘南和川西很多，藏式建筑也很多，反而是进藏后少了，由此我们感叹，甘南和川西更有西藏味道。

某座不知名山全景图

一路过去全是风景，随走随拍，绝大多数都是汽车行驶途中从车窗伸出手拍的。前路远，风景多，无法全部驻足。

孜珠寺

孜珠寺是此行中给我最多惊喜的景点。不用门票，风景绝佳，僧人友善。

以下几张殿内照片是经过僧人允许后拍摄的，很喜欢大殿内的布置，但知道不能拍摄神像，所以和僧人商量只拍摄建筑是否可以，僧人答应。拍了几张后还想拍更多细节，僧人不同意了，随作罢。

下面几张照片在很多寺庙里都有类似的，寺庙也在与时俱进，也很爱国，看到这些还有人担心进藏会不安全吗？藏民一样的热爱生活，热爱国家，用户党的领导，和其他民族没有丝毫不同。

往纳木错的路上

以下照片拍摄于从德格到纳木错的路上。

往纳木错的路上风景都很好，到纳木错后西藏行的317段就结束了，因为纳木错临近拉萨，下一站就是拉萨了。

此次西藏行最高点

在即将到达纳木错的山顶那根拉是此次西藏行的最高点，在这里我有明显的心跳过快感觉，车辆也出现了明显的高反。

纳木错

远眺纳木错

由于到达的晚，我们没有进纳木错景区，照片是在景区外面拍摄的，拍完就离开了。湖景和光线有很大的关系，就纳木错而言，上午日出时在纳木错景区拍摄，日落时在圣像天门景区拍摄，而我们刚好错过了时间。第一张照片上远处的山是一排雪山，可惜照片上看不清，而逆光环境下也无法展现肉眼可见的美，所以没有留下几张能看的照片。

拉萨

此次出行共在四个地方停留游玩，色达、孜珠寺、拉萨、鲁朗小镇，其中拉萨停留时间最长。

拉萨南山公园

拉萨南山公园，在这里可以远眺布达拉宫，也可以看到很大一片市区，山上的“祖国万岁”是很多人的打卡地。

在药王山很多人用50元人民币拍布达拉宫，我也凑趣拍了，但不成功，那张不成功的照片也找不到了。

布达拉宫同样需要预约，十天内的票都放完了，这次没有找本地导游，所以没有游览，算一个遗憾。

大昭寺

大昭寺门票很好预约，但不请导游讲小故事，确实看不懂。

八廓街

八廓街本是前往大昭寺的朝圣之路，现在发展成了商业街，但依然能看到众多的朝圣者。八廓街建筑丰富多样，很适合拍照，大家很有共识，所以商业拍摄的店铺很多。

羊卓雍措

羊卓雍措也叫羊湖，和纳木错同为西藏的三大圣湖，没有售门票的“景区”，风景同样很好，值得一去。另据说西藏自然风景最好的湖泊是从纳木错往色林错的路上的众多湖泊，到达色林错后往日喀则方向环形，体验更佳。但因为行程安排较紧，所以我们没有走这条路线，留待以后吧。

雅鲁藏布江大峡谷

此次西藏行最不值的景区之一，唯一踩的坑。景区唯一的价值就是能够视角较好的看到南迦巴瓦峰，但不进景区也能看到，150元的门票算是白买了。

从景区出来居然看到一座沙山，不由感叹大自然的鬼斧神工，一路走来全是山，居然突兀的出现了一片沙滩。

鲁朗小镇

鲁朗小镇被誉为东方小瑞士，处在林芝的低海拔地区，湿润温暖，因此植被丰茂，风光宜人。小镇开发很成熟，住宿和吃饭都很方便，当地的石锅鸡很好吃。

归程

再好的风景看多了也会腻，但思家的情绪却与日俱增，于是我们加快了回家的行程，后面没有再玩。本来准备走318国道途径理塘、康定、泸定返回的，但因为理塘突发泥石流318国道阻断，所以临时决定从巴塘直接向北走317国道回家。下面是此路随手拍的一些照片，风景依然好，只是回家的心有些急迫。

西藏行至此结束了，每天早出晚归，确实很累，但就像网上说的，这是涤荡心灵之旅，每个人一生都应该去至少一次。感受下透彻的天空，绝美的风景，纯粹的文化，整个心灵都会轻盈起来。