2025年暑假甘南自驾游

每到暑假看到别人旅游,自己也马上蠢蠢欲动,如果不能成形,似乎当年就白过了。妻子今年终于请了一周完整的假,加上上一个周末,9天时间来一次中距离的自驾游足够了。

 

路线

临时决定出游,线路规划了两条,因为当时往南走预报持续有雨,所以备选了一条往北的路线。

 

计划南向路线

往南的路线计划全程高速到绵阳,然后走国道到茂县,一路沿国道过理县、小金县、丹巴县、雅江县、理塘县、巴塘县,芒康县、最终沿国道到达云南德钦县的梅里雪山,最后全程高速返程。如行程紧张,则从稻城亚丁返程。

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北向路线

往北的线路计划高速到达甘肃迭部县,然后沿国道往北,经碌曲县、夏河县、尖扎县、贵德县、最终抵达茶卡盐湖。

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临时决定的路线

出发前南向路线依然预报有雨,所以决定走北向路线,但到达迭部县后又改了主意,觉得向南风景更好,所以临时规划了一条向南的路线。

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这条路线包含了玛曲草原,当时玛曲还在举行亚洲最大的赛马节,也值得一看。同时这个路线上还包含了阿万仓湿地、莲宝叶则、红原县月亮湾、九寨沟等被国家地理推荐的景点。但计划依然赶不上变化,到达玛曲县后儿子高反严重,所以临时又决定折返往北,这样一路海拔都比较低。

 

实际线路

临时的北向路线海拔是比较低,但风景比南向的要差。

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新路线从玛曲县往北过碌曲县、夏河县、同仁县、尖扎县、原计划到达贵德县;但中途国道封闭维护,不得不折返或绕行高速,一下子就被打击的失去兴趣了,所以折返,到冶力关休息,然后回程。

 

扎尕那景区

扎尕那位于迭部县,景区兼顾自然景观和藏族人文景观,评级是4A,但我个人认为远胜于很多5A级景区,比如我这次去的冶力关。扎尕那景区同时附送一个彩蛋,就是洛克之路,以前经典的越野路线,现在道路好了很多,使越野的乐趣降低不少,但风景依然。

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扎尕那门票80元每人,洛克之路是穿越景区的一条路,如果只穿越,不光景区,那么可以不买门票,但限制穿过景区的时间为3小时,只有40公里,时间上足够了。不买门票,只走穿越路线也能欣赏景区里的绝大多数景点,由于这个原因,很多人叫骂景区,认为有免费的风景,从而80元的门票不值。但我认为,来都来了,也不差那80元,再说你站在免费的道路上看到的也是景区的风景,这不是白嫖吗?况且因为一张门票,就舍弃免费看不到的风景,这也是不值得的。我个人观点,出去旅游,门票,停车费都没有必要省,为了省门票不进景区,为了省停车费把车停在路边,这样的旅行图什么昵?

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上面四张照片就是洛克之路,这条路因1925年美籍科考家约瑟夫·洛克的科考路线而得名。这条路线本身轿车也能通行,但这条路有20公里的非铺装路面,轿车在这里只能小心翼翼的试探着前行,会堵住后面的车辆;如果开着轿车,又特别爱惜,那么还是不走这条路线为好。

 

玛曲草原

玛曲草原是我国最好的几块草原之一,因降雨量较大,所以草长得格外茂盛,草原面积很大,有很多的湿地。这次我们准备去的阿万苍湿地就是玛曲草原的一部分,有562万亩原始湿地,被誉为中国最美的湿地之一,但因为儿子高反我们最后没有去成。

这里顺便插一句,如果要去草原玩,那么尽量选择靠南的,降雨量较充沛的地方;我个人的感觉,北边的草原整体因降雨量较少,草比较稀疏,只能远观。

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桑科草原

桑科草原,以及更北边的甘加草原,我都觉得是甘南和川西这块大草原草原的边缘,山地太多,草原太破碎,且草也不如玛曲草原、若尔盖草原茂盛。

桑科草原只是我们去拉不楞寺路过的草原,并非专门去这里玩。

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拉卜楞寺

拉卜楞寺是藏传佛教格鲁派六大寺院之一,拉卜楞寺占地总面积86.6万平方米,鼎盛时期有4000余名僧人,寺院规模宏大。

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近年越来越喜欢藏地旅游,这里天足够高,个性足够鲜艳直接,人足够虔诚。

很多内地游客在藏地租民族服装,并化妆成藏族妆容,拍照留念。拉卜楞寺分宗教活动区和游览区,宗教活动区只有藏民及藏族僧侣能自由通行,不用门票,路口有藏民把守,只要瞄一眼就能分辨出是藏民还是游客,无论游客装扮的多像藏民。刚开始我还纳闷,为什么他们能一眼就看出区别,而且基本上不会出错?后来才逐渐回味过来,游客的装扮太鲜艳,就像婚礼的盛装,并不是日常穿着;另外,游客的肤色大多太白,没有经过长时间的高原紫外线照射,缺少藏民和自然的亲融感。

性格干净,和脸洗的干净,很容易分辨。

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吾屯下寺

本来是准备去吾屯上寺的,结果导航误导到了吾屯下寺,两个寺庙本身离得也不远,且都是热贡艺术的发祥地,其唐卡艺术冠绝藏地。这次去这座寺庙,就是儿子想现场看下唐卡的绘制过程,但我们去的晚了,已经到了闭寺时间。好在寺院的僧人很热情,专门安排了一位小沙弥带着我们参观,还给我们讲解了唐卡相关的知识。

寺庙虽小,但有两座殿已经有上千年历史,庙里的部分唐卡也有几百年历史,幸运的度过了动荡年代。

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丹霞地貌

从同仁县往尖扎县,再往贵德县,一路很多丹霞地貌,再从贵德往循化县、民和县方向走,同样是一路丹霞地貌,且有些段色彩还比较鲜艳;如果喜欢丹霞地貌的话,来这里走一圈,比去张掖看景区更有收获。

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冶力关

一个很水的5A级景区。梯田、天池、高山草甸、丹霞,看起来内容很丰富,但没有一样出奇的。

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后记

边开车,边研究攻略,加上高海拔,整个旅程还是很累的。也正是因为一直在路上,所以旅途中的风景无法拍照,照片有点少。

大西北自然景观禀赋优势明显,如果是擅长拍照及写文的博友来,那么很容易就出一个风光合集。

 

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四年半前买的“破车”带我去了很多风景秀丽的地方,无论是高山、草原、还是沙漠;也无论是铺装路面、或泥泞小道;它都没有闹过情绪,陪我一路至今。四年半以前买国产车似乎是一件没面子的事,而现在国产车已经让进口车和合资车节节败退,世事就像天气一样多变。

这个暑假朋友圈全是外出旅游的,相比于疫情前这是一个巨大转变;未来大家会不会更热爱旅游,更向往大自然?我觉得这是必然的,毕竟每个人都有对美好生活的向往。届时,地广人稀的西部小众景点或许也会出现拥堵,就像今年的新疆一样。所以,体验世界的美好,还是趁早、趁年轻,多来几次说走就走的旅程。

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    • ACEVS
      ACEVS 6

      不少壁纸。不错。

        • 水拍石
          水拍石

          @ ACEVS 风景确实很好,空气和光线很适合出片,像S那样的大佬去能拍一堆壁纸。

        • 老麦
          老麦 7

          每次看你的游记总能欣赏到祖国的大好山河,爽。
          以前我觉得车的品牌很重要,现在觉得车子就是一个工具,能顺利载我从 A 点到 B 点即可。

            • 水拍石
              水拍石

              @ 老麦 以后也来西北旅游,自然风光管够,且人文也很丰富。
              对于没有社交属性要求的用途,车确实是个工具,顺手耐用就行;我们可能都慢慢到了追求本质的年龄了。

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