骑行技巧——摇车

2013年2月25日15:42:55 评论 1,264 878字

自行车骑行中摇车技巧平常使用的最多,且该技巧容易掌握,不需要太高的熟练度,因此该技巧学习的人最多。平常骑行需要摇车的时候大致分为起步,上坡,冲刺,会阴部需要休息等几种情况。

起步:踩踏力量大,起步较快。

上坡:需要持久高强度骑行的。

冲刺:需要短时间内爆发速度的,如果坐踩的话效率不高或者需要降低齿比导致速度更慢。

会阴需要休息:坐久了会阴血气不通,适当时间要站起来活动一下筋骨。

不适合摇车的情况:

沙石路面:车辆重心控制不好容易摔跤。

穿着宽松裤子时:由于裤腿宽松容易夹在链条中,从而导致自行车失控。

侧面有其他人骑行的时候,摇车容易发生剐蹭。

摇车的正确姿势:

最开始体验摇车的感觉时手不要用力去拉车把,速度放低,当右脚要踩的时候,车往左边倾斜;反方向同理。在较缓的长上坡比较容易练习,平路其次。要加速冲刺时可以用手拉车把的同时去摇车,这样会更大力,但一般不持久。

用力方式: 
摇车的时候因为是单侧受力(坐踩因为有PP坐着卡住座垫,所以感觉不明显),此时自行车是会有单方面倒的倾向,为了克服这个倾向,方式一是用手提车把(腰部侧向受力,非必要。新手常犯错误),二将车重心往反方面倾(即所谓的:摇车)。摇车的开头几脚可同时提拉车把,加大踩踏力度,后脚可勾住脚跳往上提,这样可以迅速把速度拉起来,但容易疲劳。后面是否同时做提拉动作就看个人的体能状态。但须注意,无论用那种发力方式,自行车的左右摇摆幅度都不能过大。

摇车的齿比:
冲刺时摇车齿比较大,长上坡需要小齿比。
摇车的时候,大约需要比正常坐踩增加1-2档齿比。因为摇车相对坐踩,作用力增加,如果保持原来的小齿比,会有踩空的感觉。一般摇车的踏频在60-70(即1秒踩1圈)之间比较合适。当上长坡时可以用合适的齿比在正常骑行和摇车之间重复骑行,摇车太久消耗的体能太多,不利于长途骑行。

摇车的结束:
当爬完一个急陡坡,就要考虑停止摇车,然后加大齿比。 若有一块心律表则更好,心率达到一个位置就该停止摇车,因为这时身体已经疲劳了,但疲劳感往往会晚几秒到来。如果继续奋力摇车则容易过了头,导致"爆缸",不得不放慢速度,甚至下车休息,得不偿失。

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