中国将加快推动电动汽车发展，大力建设充电站。虽然中国为了治理污染提倡新能源汽车已经三年之久，但现在电动汽车的普及率依然很低。 在北京、上海这样对于汽车进行限购的城市对电动汽车并不限购，可以自由购买，同时购买时在经济上给予很大程度的补贴，这一补贴基本上达到了40%左右。虽然政策支持很大，但电动车购买量依然很小，目前笔者没有拿到北京电动汽车的存量数据，但上海目前保有量仅800量，而上海的汽车保有量为270万辆，电动汽车仅占汽车保有量的万分之三左右。 虽然支持力度很大，但电动汽车依然增速缓慢，聚尔认为主要原因为以下几点： 1、电动汽车续航里程过短 目前电动汽车的续航里程大概为180-300公里之间，...